El precio de los carburantes se abarata por primera vez en lo que va de 2025 pero llenar el depósito es más caro que hace un año

El precio de los carburantes da un respiro a los conductores por primera vez en lo que va de 2025. En la semana del 28 de enero al 3 de febrero, los combustibles rompieron su racha de siete semanas consecutivas de encarecimientos que habían elevado los precios hasta un 5% desde diciembre. En concreto, según el Boletín Petrolero de la UE correspondiente a esa semana, el último disponible, el precio medio del litro de gasolina se abarató un 0,38% respecto a la semana anterior para situarse en 1,573 euros. Por su parte, el precio medio del litro de diésel bajó a 1,501 euros, un 0,46% menos que la anterior semana. De esta manera, ambos carburantes registran su primer descenso en lo que va de 2025 y rompen la tendencia alcista con la que despidieron el año pasado.

Hasta mediados del pasado mes de octubre, los carburantes habían llegado a sumar un abaratamiento del 8,9%, en el caso de la gasolina, y del 9,2%, para el diésel, desde que iniciaron en julio de este año una espiral de descensos, coincidiendo con unas fechas marcadas por el periodo vacacional de verano y en el que más desplazamientos por carretera suele haber en todo el año.

Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene un coste de 86,51 euros, 1,48 euros más que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a 85,03 euros. Para los vehículos de diésel, llenar un depósito supone un desembolso de 82,55 euros, en torno a 27 céntimos más que en la misma semana de 2024, momento en el que el precio era de 82,28 euros.

A pesar de esta caída, el precio medio del litro del diésel se mantiene una semana más por encima los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina, en cambio, se mantiene por debajo, ya que tenía un precio de 1,591 euros el litro en ese momento. Eso sí, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

Asimismo, el diésel suma ya 101 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,703 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,754 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,627 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,654 euros.