ACS, Acciona y Meridiam se adjudican una autopista de peaje en Atlanta valorada en 4.600 millones

Acciona, ACS Infraestructure y Meridiam se han adjudicado –en un consorcio integrado al 33,33% por cada una– la construcción y explotación de la autopista de peaje SR400 Express Lanes en Atlanta (Georgia, Estados Unidos), según ha informado este viernes la empresa española de gestión de infraestructuras, Acciona.

Este es uno de los mayores proyectos de autopistas de Estados Unidos que está valorado en 4.600 millones de dólares, es decir, unos 4.186 millones de euros, según las cifras del Departamento de Transporte de Georgia y la Autoridad Estatal de Carreteras y Autopistas de Peaje (SRTA), encargados de designar a los adjudicatorios del mismo.

"La SR400 es la principal conexión norte-sur entre los grandes centros de empleo de Atlanta y las áreas residenciales de los condados de Fulton y Forsyth", explica.

El consorcio integrado por estas tres empresas será el encargado de realizar y gestionar los trabajos de diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de la ampliación de esta autopista por un periodo de 55 años.

La construcción de esta carretera será ejecutada a partes iguales por Acciona y Dragados, una de las empresas cabecera de construcción del Grupo ACS. Ambas añadirán a la infraestructura existente dos carriles rápidos en un tramo de 16 millas (25 kilómetros) entre la estación de North Springs y el norte de McFarland Parkway.

Asimismo, ambas empresas también desplegarán otro carril rápido de 0,9 millas (1,5 kilómetros) por sentido desde McGinnis Ferry Road hasta McFarland Parkway. Acciona explica que, además, "la obra incluirá la remodelación de diversos puentes a lo largo de la vía, como Pitts Road, Roberts Drive y Kimball Bridge".

La concesión emplea un sistema de peaje dinámico para los carriles rápidos con el objetivo de mejorar la fluidez del tráfico. Este es un sistema "pionero" que consiste en que el importe a pagar por el conductor varíe en función del volumen de tráfico de la autopista. De esta forma, se permitirá que los vehículos puedan acceder a carriles adicionales de pago, reduciendo atascos y emisiones contaminantes.

"La construcción se ha programado de forma que se reduzcan al mínimo las perturbaciones del tráfico actual, para lo que se utilizará tecnología basada en el uso de modelos predictivos de tráfico combinados con tecnología radar", asevera.

Por su parte, el consorcio también llevará a cabo medidas de reducción del impacto y regeneración medioambiental y social. Estas últimas estarán enfocadas a impulsar iniciativas para promover el tejido empresarial y de emprendimiento local.

Mercado estratégico

Estados Unidos es un mercado estratégico para Acciona, ya que la compañía llegó al país en 2008 con la adjudicación de la desaladora de Tampa Bay (Florida), que abastece de agua a 2,5 millones de personas; y, desde entonces, no ha dejado de ampliar su presencia en el ámbito de las infraestructuras.

En 2021, la empresa se adjudicó su primer proyecto de colaboración público-privada, el canal de desvío de Fargo (Dakota del Norte)-Moorhead (Minnesota), que protegerá a más de 235.000 personas de los efectos catastróficos de las posibles inundaciones del río Rojo.

Recientemente, el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (DOTD) seleccionó a esta compañía, en consorcio con Plenary Americas y Sacyr, para el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento durante 50 años del puente sobre el río Calcasieu, parte de la autopista Interestatal (I-10), en Luisiana, que une las localidades de Lake Charles y Westlake a lo largo de nueve kilómetros.