El nuevo mapa del Metro de Madrid 2025: diez nuevas estaciones y una red más reducida

El Metro de Madrid, el medio de transporte público más utilizado en la capital, se prepara para una transformación significativa en 2025. Después de casi diez años sin nuevas inauguraciones, la red subterránea ya presenta un nuevo mapa que incluirá varias ampliaciones y nuevas estaciones. La más esperada es la ampliación de la Línea 3 en el sur de Madrid, que se inaugurará a finales de este año. Esta nueva infraestructura se integrará con las conexiones ya existentes y, junto a la construcción de la Línea 11 y su extensión hacia Madrid Nuevo Norte, permitirá la incorporación de más de diez estaciones.

En un plazo de cinco años, se espera que la red del suburbano alcance al menos 311 estaciones, respondiendo así a la creciente demanda de movilidad de los madrileños y adaptándose a las necesidades de una ciudad en constante crecimiento. Este ambicioso plan no solo busca mejorar la eficiencia del transporte, sino también garantizar que los habitantes de Madrid cuenten con opciones de movilidad más accesibles y efectivas, consolidando al Metro como un pilar fundamental de la movilidad urbana.

Nuevo plano y ampliaciones en el Metro de Madrid

El proyecto del transporte público en Madrid comenzará con una transformación significativa en las ampliaciones de las líneas 3, 5, 8, 9 y 11. Esta idea no solo mejorará la conexión entre los municipios madrileños, sino que ofrecerá una experiencia de viaje más ágil y accesible. Todo ello dará comienzo con la inauguración de un nuevo ramal en el sur de la capital.

• Línea 3. Aunque las obras comenzaron en 2022, por filtraciones de agua en el túnel se han visto obligados a retrasarlo hasta 2025. Esta ampliación consiste en un nuevo ramal de casi tres kilómetros que conectará la estación de Villaverde Alto con la estación de El Casar, de la Línea 12. Aunque no se añadirán nuevas paradas, se realizarán mejoras en las estaciones de conexión para ofrecer un servicio más eficiente. La nueva infraestructura beneficiará a los municipios del sur, como Getafe, Leganés, Móstoles, Fuenlabrada y Alcorcón. Se espera que esta nueva línea permita a los usuarios viajar desde el norte de Getafe hasta el centro de Madrid en tan solo media hora.
• Línea 5. Prevé la construcción de un ramal de casi dos kilómetros conectando la estación de Alameda de Osuna con las terminales 1, 2 y 3 del aeropuerto. Este nuevo acceso permitirá a los usuarios hacer transbordo a esta línea, mejorando la movilidad hacia el aeropuerto. Se cree que beneficiará a unos 62 millones de usuarios anuales.

• Línea 8. En febrero de este año se anunció la viabilidad de conectar el estadio Santiago Bernabéu con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas mediante una nueva estación en la Línea 8, situada entre Nuevos Ministerios y Colombia. Sin embargo, el proyecto aún está en fase de estudio y no se espera que se concrete antes de 2030. La construcción de esta estación podría transformar el acceso al estadio, facilitando el transporte de miles de aficionados, pero aún queda camino por recorrer antes de que se materialice esta propuesta.
• Línea 9. Se ampliará con una nueva estación que beneficiará a los vecinos de Los Ahijones y los Berrocales. Esta nueva parada se ubicará entre las estaciones de Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones.
• Línea 11. Actualmente conecta las estaciones de Plaza Elíptica y La Fortuna en siete paradas, pero está en proceso de ampliación. Se desarrollará en tres tramos: norte, central y sur. En el norte, la línea avanzará desde Mar de Cristal (intersecciones con las Líneas 4 y 8) hasta Ifema, incluyendo una nueva estación en Ciudad de la Justicia, que también tendrá una parada en la T-4 del aeropuerto. En el centro de la ciudad, se trabajará para integrar varias estaciones, facilitando los desplazamientos a barrios importantes. Por último, en el sur, se planea extender la línea hasta Cuatro Vientos, mejorando así el acceso para miles de usuarios. En total, esta ampliación sumará 33 nuevos kilómetros a la red, transformando la movilidad en Madrid.