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Es uno de los coches eléctricos baratos más vendidos en España, y acaba de renovarse por completo

La marca de automóviles MG reinventa su superventas: tiene un nuevo diseño, es más grande y también más ligero

El nuevo MG4 ha sido totalmente rediseñado
El nuevo MG4 ha sido totalmente rediseñadoMG

El fabricante automovilístico MG ha anunciado oficialmente la renovación de uno de sus modelos estrella: el MG4, un vehículo completamente eléctrico que ya ha sido presentado en China. Este hatchback, que se ha convertido en uno de los coches eléctricos más accesibles y demandados en el mercado español, llega con importantes novedades que van más allá de una simple actualización estética.

El nuevo MG4 ha sido rediseñado integralmente, con un tamaño considerablemente mayor y otros cambios notables respecto a su predecesor. Para empezar, tiene unas dimensiones de 4,39 metros de longitud, 1,55 metros de altura y una distancia entre ejes de 2,75 metros, por lo que ha ganado 10,8 cm de longitud, 3,5 cm de altura y 4,5 cm de distancia entre ejes en comparación al modelo anterior.

La nueva generación del hatchback MG4 quiere conquistar el mercado global

El diseño exterior también ha sido renovado, como puede apreciarse en la nueva identidad visual de su frontal, puertas y parte trasera. Según informan en CarNewsChina, toma una clara inspiración del MG3 e incorpora elementos del deportivo Cyberster de la marca, como un perfil más aerodinámico y una banda luminosa trasera con faros en forma de flecha.

Así es la parte trasera del nuevo MG4, que recuerda a su deportivo Cyberster
Así es la parte trasera del nuevo MG4, que recuerda a su deportivo CybersterMG

Centrándonos ahora en el apartado técnico, su propulsión corre a cargo de un motor eléctrico de 120 kW (163 CV), capaz de alcanzar una velocidad punta de 160 km/h. En cuanto a la batería, empleará tecnología de fosfato de hierro y litio (LFP), fabricada por la empresa china Rept Battero Energy, aunque todavía no se han revelado detalles sobre su capacidad.

Por otro lado, uno de los avances más destacables del renovado MG4 es la reducción de peso que han logrado sus fabricantes: 1.485 kg en vacío, una diferencia impresionante respecto a los 1.641 kg que pesaba el modelo anterior, y eso que su tamaño actual es mayor.

Otro tema a tratar es la paradoja comercial del MG4, que en España se ha posicionado como uno de los vehículos eléctricos más vendidos gracias a su excelente relación calidad-precio, mientras que en China solo se vendieron 13 unidades el pasado mes de febrero. El motivo de esto, probablemente, sea la dura competencia que existe en el mercado asiático en el segmento de los eléctricos, con rivales directos de la talla del BYD Dolphin o el Wuling Bingo.

La renovación del MG4 parece formar parte de una doble estrategia de la marca: intentar revitalizar las ventas de este modelo en China y fortalecer todavía más su posición en mercados internacionales, como el español. El precio todavía no se ha anunciado oficialmente, pero si sigue la misma línea que el modelo actual, se moverá en una banda de 31.000-43.000 euros, sin tener en cuenta posibles ofertas.