Han pasado tres años desde que Peugeot comenzó a comercializar el 208, un modelo que se ha convertido en líder de ventas gracias al millón de unidades vendidas y que ahora se renueva con cambios que afectan al diseño, el equipamiento y los motores. En el apartado estético estrena una línea más moderna y juvenil, con un nuevo parachoques delantero y una parrilla más ancha con marco cromado. También cuenta con pilotos traseros con tres garras de led y ofrece una nueva gama de colores para la carrocería.

Una de las grandes novedades del 208 se encuentra bajo el capó al contar con una de las gamas de motores más eficientes (ver récord de consumo). Incorpora cinco opciones de gasolina, entre los 68 y los 208 caballos de potencia, y tres diésel, de 75 a 120 caballos. En concreto, el BlueHDI de 75 caballos solo consume 3l/100 km, la cifra más baja del mercado en diésel.

Otro de los aspectos que se actualiza es el de los equipamientos, con nuevas tecnologías de ayuda a la conducción como la frenada automática de emergencia urbana, y también la conectividad, con el Peugeot Connect, que incluye la función Mirror Screen para replicar nuestro smartphone en la pantalla táctil.

Los precios del 208 parten de los 12.840 euros que cuesta la versión más básica hasta los 27.330 euros de la más equipada.

Más información y precios del Peugeot 208.