Estados Unidos anunció este martes la desclasificación de numeroso material fotográfico y de vídeo que muestra el comportamiento "arriesgado" y "coercitivo" de las fuerzas armadas chinas en el Indopacífico. En una conferencia de prensa en el Pentágono, el subsecretario de Defensa estadounidense para el Indopacífico, Ely Ratner, explicó que los movimientos de estas características protagonizados por la aviación china han aumentado considerablemente desde el otoño de 2021.

Señaló así que ha habido más de 180 incidentes en los dos últimos años, una cifra que supera la de toda la década anterior a este periodo. Entre los incidentes que mayor "preocupación" provocan recordó la cantidad de ocasiones en las que pilotos de la aviación china se colocan "demasiado cerca" de la aviación estadounidense o tratan de "interferir" para que puedan operar de forma "segura". Añadió que el número se eleva a 300 si se tienen en cuenta los casos contra aviaciones de otros países aliados.

Uno de los videos desclasificados publicados fue tomado en julio y muestra un avión chino lanzando bengalas sobre el Mar de China Oriental. Según el Pentágono, el avión lanzó ocho bengalas a sólo 250 metros de un avión estadounidense. El vídeo más reciente es de septiembre, cuando un avión chino se acercó a sólo 15 metros de un avión estadounidense sobre el Mar de China Meridional, según el Pentágono.

Las imágenes "hablan por sí solas", dijo Ratner, quien señaló que muestran cómo los aviones estadounidenses se mueven "de forma segura y responsable" y señaló que su "profesionalidad no debería ser lo único" que hace posible que se estén evitando accidentes fatales y un "desastre" en los mares del este y del sur de China.

"El secretario de Defensa (Lloyd Austin) lo ha dicho en numerosas ocasiones, China puede y debe acabar con esta conducta. Punto", añadió. El comandante responsable de la flota estadounidense en la zona, John C. Aquilino, dijo estar "más preocupado" por las acciones potenciales que pueden provocar estos movimientos.

Como ejemplo señaló que ha visto cómo aviones chinos se aproximaban a aeronaves estadounidenses a una distancia incluso inferior a 5 metros durante 45 minutos.

Aseguró que lo primero que hace la aviación estadounidense es tratar de establecer comunicación para evitar un accidente, y a veces obtienen respuesta pero otras no o no reciben una respuesta adecuada. Explicó que algunos vídeos muestran dichos comportamientos, también a la hora de responder.

Tanto Aquilino como Ratner dijeron que el comportamiento provocador de China no se limita al aire: los chinos también acosan a los barcos estadounidenses.

Con información de Efe