Un alto directivo de la compañía china Xiaomi, conocida mayormente por sus teléfonos móviles, aseguró que la tecnológica está esperando el momento adecuado para introducir sus vehículos eléctricos al mercado europeo, informa hoy el portal de noticias local Sina.

El presidente de Xiaomi, Lu Weibing, aseguró que la división automotriz del grupo está “estudiando cuándo entrar en el mercado europeo” a pesar de que la transición al vehículo eléctrico está siendo más lenta que en China. Lu realizó estas declaraciones el domingo en directo junto al fundador y consejero delegado de Xiaomi, Lei Jun, después de que ambos viajaran juntos a Europa para reunirse con automotrices como BMW, Ferrari o Lamborghini para tratar posibles puntos de colaboración.

A finales de julio, apunta Sina, Xiaomi mostró su primer eléctrico, bautizado como SU7, en un evento especial en París, lo que incitó muchas especulaciones sobre una posible entrada al mercado europeo, tras lo que la compañía explicó que todavía no tenía planes de vender automóviles en el extranjero. Sin embargo, el mes pasado Lei indicó que el plan de la tecnológica es entrar en el mercado automotriz europeo antes de 2030, ya que pretende convertirse en una de las cinco marcas de vehículos más importantes del mundo en los próximos 15 o 20 años.

El pasado mes de abril, la responsable de mercadotecnia de Xiaomi en Europa Occidental, Jia Wei, indicó en un foro que “España, desde luego, va a ser de los primeros países” a los que llegue el SU7, pero tampoco dio más detalles al respecto.

El SU7 tuvo 50.000 reservas en media hora

El SU7, modelo que supone la entrada de la empresa china en el sector automovilístico, fue presentado el pasado 28 de marzo con un precio de partida de 215.900 yuanes, que equivalen a unos 30.200 dólares o 27.400 euros, y registró 50.000 reservas en los primeros 27 minutos.

Este vehículo cuenta con motores eléctricos denominados de “súper potencia”, un V6 o V8 según el modelo, y ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos, además de una velocidad punta de 265 km/h en su gama más alta.

El fundador de Xiaomi pretende superar las 100.000 entregas en 2024 y aclaró que, en los próximos tres años, se iban a centrar únicamente en el mercado nacional. “Hacemos negocios en más de 100 países, tenemos una presencia global y una base de aficionados de Xiaomi. Cuando estemos listos para dar el salto al mercado internacional será un paso natural”, explicó Lei.