Si hay un fabricante de coches que los usuarios asocien tradicionalmente con la movilidad eléctrica ese podría ser sin problemas Toyota. La firma japonesa, una de las mayores del mundo, fue pionera hace más de dos decenios al lanzar en 1997 el Prius, el primer coche híbrido producido en serie y que fue la punta de lanza de un tipo de vehículos que después han desembocado en los híbridos enchufables y en los coches 100% eléctricos. Por eso llaman aún más la atención las últimas declaraciones de su presidente, lanzando una preocupante profecía que augura el colapso de la industria del automóvil por culpa del coche eléctrico.

El presidente de Toyota, Akio Toyoda, no se mordió la lengua en la conferencia de prensa de fin de año de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón, de la que también es presidente. El ejecutivo japonés es uno de los directivos más importantes del mundo ante el tamaño del gigante industrial que comanda, en el puesto 29 de Forbes de la lista de las personas más poderosas de todo el planeta. Todoya asegura que la conversión en eléctricos de todos los vehículos que recorren nuestras carreteras costaría cientos de miles de millones y haría que los consumidores medios no pudiesen permitirse comprar un coche.

“Clamor excesivo por el coche eléctrico”

En unas durísimas declaraciones recogidas por el diario estadounidense “The Wall Street Journal”, Toyada afirma que existe un “clamor excesivo” por el coche eléctrico, del que dijo que está “sobrevalorado”. De hecho, vaticina que el sistema “colapsaría” si se prohibiesen los vehículos tradicionales de combustión de gasolina y diésel, como Japón ha anunciado que planea hacer en el año 2035. “El modelo de negocio actual de la industria automotriz se derrumbará, provocando con ello la pérdida de millones de puestos de trabajo”. Recuerda además que los defensores del coche eléctrico suelen ignorar todas las emisiones contaminantes que se producen para generar esa misma electricidad que mueve esos vehículos, aunque luego estos no emitan gases.

“Cuando los políticos están diciendo: ‘‘Vamos a deshacernos de todos los coches de gasolina, ¿entienden lo que están diciendo realmente?”, se pregunta el máximo ejecutivo de Toyota. En el caso concreto de Japón, calcula que la transición hacia una movilidad 100% eléctrica, con todas las infraestructuras necesarias para soportar una flota de vehículos enteramente eléctrica, costaría al país nipón entre 110.000 y 292.000 millones de euros (al cambio actual). Una cifra astronómica equivalente aproximadamente al pago de las pensiones en España de un año (en el mejor de los casos) y de casi tres años (en el peor escenario). “Japón se quedará sin energía eléctrica en verano si los coches funcionaran sólo con electricidad”, predice el presidente del fabricante.