Ford quiere seguir dando la batalla en el segmento del mercado que más crece, el de los SUV compactos (Nissan Juke, Renault Captur, Mazda CX-3, Honda HR-V, etc). Para ello, renueva su todocamino pequeño Ecosport, que a partir del próximo mes de marzo llegará al mercado con ligeros retoques de diseño, entre los que destaca una parrilla más personal acorde a los últimos productos de la marca. Se podrá adquirir por un precio que parte de 12.990 euros, descuentos y promociones incluidos. Además, prescinde de la rueda de repuesto en la parte trasera, que ahora se convierte en una opción (200 euros).

El Ecosport también mejora su dinámica. Para ello, se han revisado los muelles y los amortiguadores y se ha incorporado un eje torsional trasero más rígido y un nuevo sistema electrónico de estabilidad. Se puede pedir en tres acabados, Trend, Titanium y Titanium S. Este último, disponible para el motor diésel y el Ecoboost de 125 caballos, es la gran novedad, y ofrece un toque más deportivo

En cuanto a los propulsores, se puede optar por dos variantes de gasolina, un Ecoboost 1.0 de 125 caballos y un 1.5 Ti-VCT de 112 caballos. En diésel, la opción es el 1.5 TDCi de 95 caballos. Se combinan con un cambio manual de cinco velocidades, salvo el gasolina de 112 caballos, que también puede equipar un cambio automático de seis. Más adelante llegará la variante Ecoboost con 140 caballos.

Más información del Ford Ecosport.