Castilla y León
Silván apuesta por una reordenación de ciudades para aumentar el empleo
Las inversiones en las cincuenta áreas de rehabilitación integral de la Comunidad superan los 300 millones de euros.
La reordenación de las ciudades, de cara a hacerlas más funcionales y prácticas para el ciudadano deben ser claves para mejorar la calidad de vida de sus habitantes, pero también pueden suponer una válvula de escape para muchas empresas de la construcción especialmente afectadas por el frenazo del sector.Así lo apuntaba el consejero de Fomento, Antonio Silván, quien inauguró en Burgos la jornada «El desafío de las ciudades de Castilla y León en el siglo XXI», foro en el que apostó por un uso del suelo conforme al interés general de estos municipios, en los que se concentra más de la mitad de la población de la Comunidad.El consejero manifestó que el objetivo de este lavado de cara a las ciudades apunta a un «desarrollo urbano integrado», con especial atención a los aspectos sociales, económicos y medioambientales y a los barrios menos favorecidos. El reto se centra en reorientar el desarrollo urbanístico, apostando por la rehabilitación frente a la obra nueva «y ello supondrá la recuperación de los centros históricos y permitirá disponer de ciudades más compactas y sostenibles».En este contexto, remarcó que los propietarios se benefician al revalorizarse sus casas, mientras que los ayuntamientos perciben recompensa puesto que aumentan las licencias urbanísticas, ya que en los últimos tiempos «han caído en picado las licencias de obra nueva».Asimismo, como se puso de manifiesto en el encuentro, el sector puede mantener o incrementar su empleo, a partir de la rehabilitación, ámbito que permite por cada millón de euros invertido que 27 personas tengan un contrato.Valor añadidoAntonio Silván apuntó en Burgos que «ha llegado el momento de la regeneración urbana», que conlleva la mejora del patrimonio urbano y arquitectónico, lo que proporciona, según el consejero, «un valor añadido a la imagen, prestigio y la capacidad de atracción de las ciudades».Al respecto, Silván destacó que hay barrios desfavorecidos que concentran una población local envejecida y con pocos recursos, «a menudo mezclada con población inmigrante recién llegada, también con pocos recursos». Por otra parte, señaló que «debe prestarse una especial atención a estos barrios» y apostó por impulsar «un modelo urbano equilibrado que contribuya a revalorizar la ciudad y a su reactivación económica y social». Toda una declaración de intenciones que se plasmará negro sobre blanco a finales de este año, cuando verá la luz la nueva Ley de Derecho a la Vivienda de Castilla y León.Ahorro y eficiencia energética El fomento de la accesibilidad y de la sostenibilidad incentivando todo tipo de medidas de ahorro y eficiencia energética, así como el desarrollo de una arquitectura compatible con los criterios bioclimáticos suponen algunos de los retos de la futura normativa, que contempla soluciones novedosas, como el Plan Integral de Calidad, el Libro y la Inspección Técnica de Edificios.Por otra parte, Silván destacó en Burgos que en la actual legislatura se han llevado a cabo cerca de 46.000 actuaciones de rehabilitación, algunas de las cuales se han ejecutado dentro de las 50 áreas de rehabilitación integral (ARIs) presentes en entornos urbanos. Las inversiones en estos espacios han supuesto un desembolso de 300 millones de euros.Arquimilenios en el CaminoEn otro orden de cosas, la Consejería de Fomento ha invertido más de 12,1 millones de euros a través de su programa Arquimilenios II, en doce localidades de los Caminos de Santiago que atraviesan Castilla y León. En total, se ha actuado en 44 edificios y entornos emblemáticos de la provincia de Valladolid. Así lo destacó el secretario general de ese departamento Jesús Julio Carnero, quien inauguró en Medina de Rioseco una exposición sobre los trabajos llevados a cabo entre los años 2004 y 2008 a partir de esta iniciativa, que se focalizó en los caminos francés, de Madrid, Besaya, Lana, Levante y Sureste, Mozárabe Sanabrés y de la Ruta de la Plata.
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