Infraestructuras

Renfe comienza a vender los billetes para reanudar el servicio de AVE entre Madrid y Valencia a partir del jueves tras las reparaciones por la DANA

La infraestructura quedó muy dañada, especialmente en los túneles de Chiva y Torrent

Trabajos de reparación de la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia
Trabajos de reparación de la línea de alta velocidad entre Madrid y ValenciaTransportes

Renfe ha comenzado a vender a las 14.00 horas de este lunes los billetes para reanudar el servicio de alta velocidad entre Madrid y Valencia a partir de este jueves, 14 de noviembre, una vez reparados los desperfectos en la línea ocasionados por la DANA. "Ese día se reanudará con normalidad el servicio habitual", ha dicho el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a través de la red social X.

Renfe ha explicado que recupera el total del servicio de alta velocidad de la línea, por lo que circularán, a partir de este jueves, todos los trenes de alta velocidad en ambos sentidos, una total de 199 circulaciones semanales con una oferta de 80.000 plazas para la relación.

En la línea Madrid-Valencia, la oferta de alta velocidad de Renfe (AVE+Avlo) es, de lunes a viernes, de 30 trenes diarios, 15 por sentido. La oferta para el fin de semana es de 49 trenes, los sábados circulan 12 trenes con destino València y 11 servicios con destino Madrid y los domingos 13 trenes por sentido entre ambas ciudades.

La reapertura se produce once días después de que la DANA que ha devastado decenas de localidades valencianas ocasionara también graves desperfectos en la infraestructura de alta velocidad que conecta la capital con Valencia, especialmente en los túneles de Torrent y Chiva.

La DANA causó graves desperfectos en la la línea de alta velocidad cerca de Valencia
La DANA causó graves desperfectos en la la línea de alta velocidad cerca de ValenciaMinisterio de Transportes

Ayer, Transportes informó respecto a los trabajos en ambas instalaciones de que en el túnel de Torrent, el avance global de limpieza rondaba el 94%.

En el túnel de Chiva, los operarios de Adif habían finalizado el montaje de vías. En la dos se había realizado el primer bateo y se comenzaron vertidos de balasto en la vía uno. También se había finalizado el tendido de cableado para las instalaciones de seguridad de la vía dos.