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Transporte aéreo
El Estado se embolsará 747 millones de euros en dividendos de Aena
El gestor alcanza un beneficio récord de 1.934 millones de euros, de los que entregará el 80% a sus accionistas. Enaire posee el 51% de la compañía

Aena es un buen negocio para sus accionistas. Y, en especial, para el Estado, que es el principal con el 51% de su capital y que se embolsará gracias a ello 747 millones de euros en concepto de dividendos a cuenta de los resultados del año pasado.
El gestor aeroportuario logró en 2024 un beneficio récord de 1.934 millones de euros beneficiada por la recuperación del tráfico aéreo en España -donde Aena desarrolla el grueso de su negocio-, que ya supera los niveles previos a la pandemia.
Tras este buen desempeño, la compañía que preside Maurici Lucena anunció que en la junta de accionistas que celebrará el próximo 9 de abril, su consejo de administración propondrá el pago de un dividendo en efectivo de 9,76 euros brutos por acción con cargo a los beneficios de 2024, un 27,4% sobre el de 2023, que pagará el próximo 24 de abril. En total, Aena distribuirá 1.464 millones de euros en dividendos, de los que el 51%, 747 millones, irán a parar a Enaire, compañía a través de la que el Estado tiene su participación en el gestor aeroportuario.
La compañía también propondrá el "desdoblamiento" ("split") de sus acciones en la proporción de diez por cada una de las existentes para asemejar el precio de sus títulos al del resto de empresas del Ibex35 tras la fuerte revalorización que han registrado en los últimos meses. En la actualidad, Aena presenta el precio por acción más elevado de las compañías cotizadas en el selectivo español -ayer cerró a 216,2 euros por título-, mientras que más de la mitad (22) de las compañías de este índice cotizan a un precio inferior a los 20 euros por acción.
Evolución de la compañía
En 2024, los ingresos totales del grupo -que gestiona 46 aeropuertos en España y 18 internacionales (17 en Brasil y Londres Lutton)- sumaron 5.828 millones de euros, un 13,3% más que en 2023. De ellos, los ingresos aeronáuticos fueron 3.190 millones de euros, un 11,6% por encima de los de 2023, mientras que los ingresos comerciales alcanzaron los 1.780 millones de euros, con un aumento del 14,7%. Las ventas totales de las actividades comerciales crecieron un 11,4% respecto al ejercicio anterior. En cuanto a los servicios inmobiliarios, los ingresos totales crecieron un 11%, impulsados por los ingresos de la actividad de carga aérea, que aumentaron un 13,7% y suponen un 46% del total de esta línea de negocio.
El beneficio operativo del gestor alcanzó los 2.662,5 millones (+20,9%) y su resultado bruto de explotación (ebitda) sumó 3.510 millones, con un alza del 16,1%, lo que supone un 60,2% sobre los ingresos totales.
La deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 2024 en 5.498 millones de euros, un 11,63% por debajo de como cerró el ejercicio 2023. La compañía ha destacado que durante el pasado ejercicio se produjo "una sólida generación de efectivo" y que el efectivo neto generado por las actividades de explotación alcanzó en 2024 los 2.746,9 millones de euros, un 19,18% más.
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