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Fomento
Ryanair dejará de operar en Valladolid a final de marzo
De momento, la compañía seguirá ofreciendo su ruta a Barcelona con tres frecuencias sólo a la semana

Ryanair, la aerolínea líder de España y Europa por número de pasajeros, ha cumplido con las amenazas ante las tasas de Aena y acometerá una serie de recortes para ser nuevamente competitivos que afectarán sobre todo a los aeropuertos regionales.
Así, según ha avanzado Eddie Wilson, su CEO, en rueda de prensa, Ryanair suprimirá doce rutas y 800.000 asientos para el verano 2025 en estos aeródromos regionales por las "excesivas tasas" aeroportuarias de Aena y la falta de efectividad de sus "planes de incentivos".
En el caso del aeropuerto de Valladolid, el que más tráfico y afluencia tiene de Castilla y León, Ryanair cancelará los vuelos y su actividad a final de marzo, y según avanza Ical suspenderá la venta de billetes en las próximas horas.
Hasta ahora ofrecía su ruta a Barcelona tres días a la semana hasta el 24 de octubre y tenía previsto volar también a Palma de Mallorca entre el 30 de marzo y el 23 de octubre, con hasta cinco conexiones semanales en los meses de verano.
El vuelo hacia Barcelona es la única ruta que tenía de forma regular durante todo el año la aerolínea y Ryanair continuará ofreciendo su ruta a la ciudad condal con tres frecuencias sólo a la semana. De momento, desde Villanubla, las salidas están previstas los lunes a las 18.10; los viernes a las 09.50 y los domingos, a las 17.40 horas. En sentido inverso, las aeronaves partirán desde El Prat los lunes a las 16.05 horas; los viernes a las 07.55 horas, y los domingos, a las 15.45 horas.
Si mantiene su decisión de irse de Valladolid, la compañía irlandesa no llegará a operar la ruta a Palma de Mallorca, aunque de momento sus billetes siguen a la venta, a la espera de que suprima esta ruta de su oferta.
Los planes de la aerolínea pasaban por incorporar el vuelo a Mallorca el 30 de marzo en Valladolid, coincidiendo con el inicio de la temporada veraniega en los aeropuertos. Así, en abril contemplaba operar tres frecuencias semanales los martes, jueves y domingos; entre los meses de mayo y septiembre, cinco días a la semana -lunes, martes, jueves, viernes y domingos-, y en octubre -hasta el día 23-, los jueves y domingos.
La marcha de Ryanair, que se suma a la de Vueling en junio de 2024, dejaría al aeropuerto de Valladolid sólo con vuelos regulares de Binter.
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