Estos son los coches más vendidos en Andalucía

El mercado del automóvil va al ralentí, a la espera de que las normativas se aclaren. El parque móvil andaluz envejece. Los objetivos de emisiones peligran. En Andalucía, todas las provincias andaluzas tienen en torno al 80% de sus vehículos con más de diez años de antigüedad, según los datos que se desprende de las estadísticas de la ITV. La patronal Faconauto eleva la antigüedad media de los coches en la región a tres lustros y propone un plan andaluz de renovación del parque para achatarrar 4.000 vehículos este año. Más del 60% de los coches que circulan en la región tienen más de una década y las matriculaciones siguen casi un 50% por debajo de las cifras anteriores al Covid.

Las ventas de vehículos eléctricos en Andalucía no remontan. Preocupa la evolución de las ventas de vehículos electrificados que, en lo que va de año, sólo han puesto el 8,5% de todas las matriculaciones, lo que sitúa a Andalucía a la cola de España, superando solo a Ceuta y Melilla (3,3%) y Extremadura (7,4%) y lejos de la media nacional (10,7%). El pasado año, la comunidad andaluza también estaba a la cola de España en penetración del vehículo eléctrico, con una tasa del 16,5 puntos cuando la media española es de un 23,2 y Madrid está en un 37,6. En los últimos cuatro años, el mercado andaluz en general habría perdido unas 195.000 matriculaciones. El año pasado, las matriculaciones de vehículos en Andalucía se situaron todavía un 47% por debajo de las cifras previas a la pandemia (89.997unidades), cuando en la región se matricularon 133.338 vehículos.

En este contexto, se anuncian leves brotes verdes. Según datos de la patronal GANVAM, Andalucía acumula un incremento de ventas del 4,6% en lo que va de año de los modelos de ocasión. La región lidera la cuota de mercado en España con un porcentaje del 18,3% del total de ventas, seguida por Madrid con el 15,6% y Cataluña con el 14,1%. Clicars desvela los gustos de los andaluces para invertir en estos modelos; triunfan el Peugeot 208, Citroen C3 y Opel Corsa, y 4 de cada 10 modelos son blancos en 2024

Según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), en lo que va de año más de 180.000 andaluces han adquirido coches de segunda mano en la primera mitad de año. Estos datos suponen que Andalucía lidere la venta de vehículos de segunda mano (18,3%) seguido de Madrid (15,3%) y Cataluña (14,1%). En un año donde la venta de segunda mano dobla a la de nuevos modelos en España según la patronal, la región se ha convertido en el mercado clave para el sector.

En este contexto, Clicars, compañía líder de venta de coches reacondicionados, ha querido dar a conocer los gustos de los andaluces a la hora de cambiar de coche. El mercado acumula un crecimiento del 4,6% en lo que va de año en la región, y “en concreto, los coches reacondicionados ofrecen un valor añadido con más garantías que un coche usado y siendo hasta un 30% más baratos que los nuevos por lo que se convierte en una opción diferencial para miles de andaluces”, señala José Carlos del Valle, CEO de Clicars.

Los coches favoritos de los andaluces

La compañía española, que acaba de inaugurar su primer punto de venta físico en la región con su apertura en Córdoba, ha recopilado los gustos de los andaluces en lo que va de año:

Tipos de modelo más demandados: en lo que va de año, un 37% se decanta por SUVs, frente a un 33% que elige modelos compactos y un 6% furgonetas1, mientras que el 60% opta por la financiación para la compra de su coche.

Las marcas y modelos favoritos. Volkswagen, Citroen y Peugeot son las marcas favoritas de los conductores andaluces, mientras que el Peugeot 2008, Citroen C3 y Opel Corsa se sitúan a la cabeza en el ranking de los modelos más vendidos en la Comunidad.

Cuatro de cada 10 coches vendidos son blancos. El buen tiempo de la región anima a optar por el blanco como color de preferencia (41%). Muy atrás, uno de cada cuatro modelos son grises, y un 13% opta por el negro.

Los andaluces siguen apostando por vehículos de combustión, aunque aumenta también el interés por el coche ECO. El 44% de interesados pregunta por modelos diésel, seguido de cerca por modelos de gasolina (38%). Un 15% de andaluces está interesado en modelos híbridos, y un 1% eléctricos.

Coches entre 1 a 5 años. Según Clicars, los andaluces se decantan por coches “jóvenes” entre 1 a 5 años suponiendo un total del 83% de las ventas, que en su caso son vehículos sin daños estructurales ni averías, y que permiten rejuvenecer la flota de vehículos andaluza, que cuenta con una edad media de 14,7 años según Anfac.