Las ventas de coches en la Comunidad de Madrid suben casi un 5 % en febrero

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en la Comunidad de Madrid alcanzaron en enero las 40.521 unidades, lo que representa un ascenso del 4,7% respecto al segundo mes de 2024, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), publicados este lunes. De esta forma, el mercado de la región concentró en febrero el 44,9% de las ventas a nivel nacional, que alcanzaron las 90.327 unidades. En detalle, en la Comunidad se comercializaron 11.389 unidades de turismos de gasolina, con una caída interanual del 25% y el 28,1% de cuota de mercado y 3.121 de diesel, que se desploman un 40% y concentran el 7,7% del total nacional.

Por su parte, los turismos del resto de combustibles --eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP-- crecen hasta las 26.011 unidades vendidas, con un aumento del 42,18% y una cuota del 64,2%. En lo que va de 2025, en la región se han vendido un total de 68.490 unidades, un 0,9% más que en el mismo periodo de 2024, acumulando así el 42,1% de cuota del país.

A nivel nacional, las matriculaciones de los turismos eléctricos de batería (BEV) llegaron a las 6.260 unidades en febrero de 2025, lo que significa un 60,4% más que las registradas en el mismo mes del año pasado, según los datos difundidos este lunes por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam). Por otro lado, las ventas de turismos electrificados --100% eléctricos más híbridos enchufables (PHEV)-- crecieron un 39,1% en términos interanuales, hasta las 13.163 unidades.

En concreto, los turismos híbridos enchufables crecieron un 24,1% respecto a febrero del año pasado, con 6.903 registros. La perspectiva es que este crecimiento, impulsado en gran medida por operaciones formalizadas con anterioridad pero matriculadas en febrero, "se ralentice de forma drástica de cara a marzo", a juzgar por la paralización "en seco" de pedidos que ha provocado la suspensión de la prórroga del Plan Moves, explican desde Aedive y Ganvam. El 14,5% de las matriculaciones de turismos registradas en febrero correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables) lejos de la media europea, que supera el 20%, destacan las asociaciones.