Los cortes en la A-5 empezarán a partir del 15 de enero

El Ayuntamiento de Madrid y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible han sellado la paz y han acordado retrasar hasta el 15 de enero los cortes de tráfico en la A-5, reprogramando algunas actuaciones para conseguir también un mayor refuerzo del Cercanías, y estudian las alternativas con los autobuses interurbanos en el marco del Consorcio General del Transportes, para no saturar la estación de Cuatro Vientos.

Así lo han acordado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el secretario general de Movilidad Sostenible, Álvaro Fernández Heredia, tras mantener una nueva reunión en la sede del Ministerio, informa Ep.

«Hemos acordado la fecha el 15 de enero porque es la fecha a partir de la cual el Ministerio ha podido adelantar las condiciones para poder reforzar, como digo, en condiciones adecuadas las Cercanías y el Ayuntamiento de Madrid puede retrasar cumpliendo los plazos para alcanzar la finalización de esta obra a final del mandato», ha dado a conocer el delegado ante los medios de comunicación.

Así, la próxima semana se reunirán con el Consorcio Regional de Transportes y la Comunidad de Madrid para poder también redefinir algunas de las líneas interurbanas que ahora mismo pivotan sobre Cuatro Vientos, para no cargar excesivamente ni en Metro ni Cercanías.

«Soterrar la A-5 es una obra imprescindible, urgente, que va a transformar la realidad de los vecinos, de los madrileños y de nuestros visitantes y tenemos que ofrecer un plan de movilidad alternativo», apuntó.

De esta forma, Carabante afirmó que los 3,4 kilómetros que abarcan la obra de soterramiento sufrirán esa pérdida de capacidad de tráfico en los carriles, quedándose dos en cada sentido, y que se llevará a cabo a partir de este 15 de enero.

«No paramos la obra que yo creo que es importante señalizarlo sino que reprogramamos trabajos que pensábamos hacer de manera posterior que lo podíamos hacer durante 2-3 semanas, de tal manera que el calendario de finalización de la obra no se mueva», incidió.

Precisamente sobre los autobuses interurbanos, informó de que no acabarán todos los que estaban previstos en Cuatros Vientos según el plan inicial, algo que tienen que abordar con la Comunidad de Madrid.

«Lo que tenemos que ver es qué número de autobuses interurbanos tenemos que redistribuir en toda la red y que permita dar servicio pero que no congestione de una manera tan importante Cercanías y Metro en Cuatro Vientos», apuntó.

Sobre las cifras de refuerzo de Metro y Empresa Municipal de Transportes, indicó que a consecuencia de esta reunión se están «redefiniendo» los números exactos del refuerzo que se va a llevar a cabo. Para ello, la semana que vienen mantendrán una nueva reunión a nivel técnico.