Adjudican las obras para completar la conexión por AVE entre Alicante y Valencia

El AVE regional entre Alicante y Valencia -para recorrer los 200 kilómetros entre ambas ciudades en un hora- avanza para convertirse en una realidad, dado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por más de 15 millones de euros el contrato para completar las obras. Se trata de unas obras que se están ejecutando con el fin de implantar el ancho estándar en un tramo de 122 kilómetros entre La Encina (Villena; Alicante) y Xàtiva (Valencia).

Ese ancho de vía permitirá a los trenes circular en alta velocidad en un eje que es estratégico en el Corredor Mediterráneo; la inversión, según informa el Gobierno central a través de un comunicado de prensa, irá destinada al refuerzo de la accesibilidad de los túneles de Font de la Figuera y de Cabezo de Barracas -entre L’Énova y Manuel-, la mejora de gálibos, reposiciones de cerramientos y el refuerzo de estructuras -taludes y terraplenes, drenaje de viaductos y pasos superiores-.

Las actuaciones se realizarán en el tramo de doble vía Nudo de la Encina-Xàtiva, de 41 kilómetros; en los cuatro ramales de conexión con la Línea de Alta Velocidad Madrid-Alicante, de 7 kilómetros; y en el trazado, también de doble vía, Xàtiva-València, de 58 kilómetros, hasta la conexión con la Línea de Alta Velocidad Madrid-València.

Tres capitales, conectadas

Con una inversión total de 245 millones de euros, este proyecto es estratégico para seguir impulsando el Corredor Mediterráneo porque permitirá conectar por alta velocidad las capitales de las tres provincias de la Comunidad Valenciana -Castellón, Valencia y Alicante- y dará continuidad a las circulaciones de mercancías desde el sureste hacia Europa.

Hay que recordar que ahora se está avanzando en la renovación integral de la vía, desplegando nuevos elementos y de mayores prestaciones, desde balasto a traviesas, carril y desvíos, que se montan en ancho estándar.

Además, se está adecuando la electrificación de la línea de 3 kilovatios en corriente continua, a las de alta velocidad, de 25 kilovatios en corriente alterna, con el montaje de nueva catenaria -conjunto de cables que transmiten energía eléctrica- y conectándola con los tramos contiguos que ya disponen de esta tensión que son Torrent-Xàtiva y Albacete-Alicante.

Asimismo, se desplegarán los sistemas de señalización, telecomunicaciones y control de tráfico centralizado característicos de las líneas de alta velocidad

Esta actuación contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible, ODS, número 9, fomento de infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad; 8, crecimiento económico y generación de empleo y 7, sostenibilidad y eficiencia energética.