El Govern inicia el traspaso de Rodalies con la R1

El Govern ha hecho oficial el inicio del traspaso de la R1 de Rodalies pactado con ERC, la que conecta La Sagrera (Barcelona) con Maçanet-Massanes (Gerona). Así lo ha explicado Sílvia Paneque, portavoz del ejecutivo y consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, en la rueda de prensa posterior al Consell de Govern. Aunque se ha empezado solo con la R1, la conocida como línea del Maresme, Paneque ha dicho que es "la primera del camino que nos tiene que llevar al traspaso total de Rodalies".

Lo que ha hecho el Govern con este acuerdo es pedirle al Gobierno de España que la línea R1 sea excluida de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), que es el catálogo de líneas ferroviarias que son competencia únicamente del Estado. De este modo, "excluir la R1 de este catálogo y de este sistema es comenzar este traspaso para que la gestión sea solo del Govern de la Generalitat".

Ahora, por lo tanto, le toca mover ficha al Gobierno de España y aceptar la exclusión: "Cuando el Gobierno la excluya, podremos decir que el traspaso será efectivo y el titular será solo la Generalitat", aunque, ha dicho, "la operatividad seguirá siendo por parte de Adif", la empresa pública española, dependiente del Ministerio de Transportes, que se encarga de gestionar las líneas de ferrocarril.

Sobre las fechas exactas de la oficialización del traspaso, Paneque ha evitado concretar, aunque ha recordado que "en febrero hay previstas diferentes reuniones bilaterales, una de ellas centrada en el ámbito de infraestructuras", y ha apuntado que "será un buen momento para que el Gobierno de España apruebe el acuerdo y se lo traslade al Consejo de Ministros".

En principio, a finales de este 2025 se efectuará también el traspaso de las líneas de Sant Vicenç de Calders-Barcelona (R2) y de El Papiol-Hospitalet-Vic-Puigcerdà (R3), aunque Paneque ha dicho que no pueden dar un calendario exacto porque primero quieren centrarse en oficializar el traspaso de la R1.

Además, ha querido agradecer "al trabajo previo del Govern de Pere Aragonès que culmina ahora", también al ministro Óscar Puente, pues "el reto de asumir nuevas competencias en la gestión de Rodalies es gracias al trabajo de estos últimos meses con muchas reuniones intensas con el Gobierno de España y con el Ministro de Transportes".

"Años de no inversión en Rodalies"

La consejera ha explicado que el traspaso responde a las mejoras pretendidas en el transporte público: "Cataluña necesita y merece un transporte público de alta calidad. Queremos un país donde los trenes salgan puntuales cada día por la mañana, y este inicio del traspaso va a llevar a que tengamos un transporte descarbonizado, eficiente y eficaz. Por lo tanto, ha dicho Paneque, el Govern, más allá de cumplir los acuerdos "debe dar respuestas y soluciones".

Además, ha dicho que la mala situación de Rodalies "es el producto de años de no invertir. El sistema de Rodalies no responde a las necesidades ni méritos de Cataluña. Se han reactivado una serie de inversiones que requerirán de un tiempo, y nos hemos marcado un horizonte de dos años".

"Cumplimos los acuerdos"

Paneque ha destacado su sentir, al expresar que sienten "la satisfacción de hacer el trabajo bien cuando cumplimos los acuerdos de investidura con ERC, dijimos que los cumpliríamos, y así lo estamos haciendo, y es algo que hay que poner en valor". Además, ha dicho que el cumplimiento de los acuerdos con los Comunes y con ERC será absoluto".

En cuanto a los presupuestos, Paneque ha dicho que "no renunciaremos ni a los presupuestos ni a gobernar", pues es necesario que haya cuentas en Cataluña "para desarrolar nuevas políticas y para cumplir los acuerdos de investidura, que es en lo que nos centramos ahora, trabajando en el marco de la realidad que tenemos".