El Gobierno ha logrado su objetivo de que Talgo no caiga en manos foráneas. Trilantic, el principal accionista de la compañía, ha llegado a un principio de acuerdo con el consorcio vasco encabezado por Sidenor para venderle su participación del 29,77% en el fabricante de trenes, según han confirmado en un primer momento fuentes del mercado, después la Diputación Foral de Álava y, en última instancia, por la propia Sidenor.

El grupo industrial vasco ha detallado en una nota que la operación se ha cerrado tras una nueva mejora de su oferta que eleva el precio hasta un máximo de 5 euros por acción, el mismo que ofreció el consorcio húngaro Ganz Magav Europe y que fue vetado por el Gobierno.

Sidenor mantiene un tramo fijo de 4,15 euros por acción, pero ha elevado de 0,65 a 0,85 euros el segundo, que seguirá dependiendo del cumplimiento por parte de Talgo de determinadas magnitudes financieras durante los ejercicios 2027 y 2028. Dichas condiciones, ha añadido el grupo industrial vasco, deberán ser concretadas antes de la firma del acuerdo final.

La operación había sido adelantada desde primera hora de la mañana de hoy viernes por el Gobierno vasco, uno de los integrantes junto a BBK y Fundación Vital del consorcio que encabeza Sidenor. En una entrevista en Radio Euskadi, el consejero de Industria, de Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, había afirmado que el acuerdo para que el consorcio vasco adquiera la participación de Trilantic en Talgo era "inminente" y "tiene que salir hoy y bien".

Un par de horas después, ha sido el propio lehendakari, Imanol Pradales, el que ha declarado que aunque todavía quedaba "algún fleco por resolver, estamos en el tiempo de descuento, creo que vamos a llevar a buen término el acuerdo".

Presión

La de Sidenor era la única oferta que quedaba en liza de las que se habían insinuado por Talgo en las últimas semanas. Tanto la de la polaca de Pesa, compañía pública controlada por el fondo PFR; como la de la india Jupiter Wagons no han llegado a concretarse.

En ello ha tenido mucho que ver la postura del Gobierno central, que siempre ha sido férreo defensor de la oferta de Sidenor tras vetar la OPA por el 100% de la compañía que realizó el consorcio húngaro Ganz Magav Europe. Así, tal y como informó LA RAZÓN en su edición de ayer jueves, desde Transportes se ha presionado de forma muy importante a Trilantic para que se decantase por esta opción en detrimento de las dos alternativas foráneas.

El Ejecutivo entiende que la opción de Sidenor garantiza que Talgo siga manteniendo la dos fábricas que ahora mismo tiene en España, una en Madrid y otra en Álava; y que también quede en manos nacionales la toma de decisiones sobre la compañía. "Para nosotros era muy importante que el activo financiero y sobre todo el proyecto industrial tuviera como eje también a industriales vascos que conocen la tierra, que conocen el entorno y que también conocen el sector", ha declarado hoy mismo el ministro de Transportes, Óscar Puente. A su juicio, así se va a lograr que "a futuro Euskadi tenga un gran campeón en el sector, un líder en el sector, que haga posible seguir recuperando un espacio y liderado a nivel mundial en sectores tan importantes como éste".

Polonia y Jupiter Wagons han desistido de la operación ante las preferencias del Gobierno por la oferta vasca

Con la toma del control de Talgo por Sidenor, se abriría una segunda etapa en la que sí podrían participar estos dos pretendientes. El Ejecutivo vasco se ha mostrado dispuesto a sellar alianzas una vez que tome las riendas del fabricante, opción que cuenta con el beneplácito de Transporte.

En esta segunda fase se abordará también, presumiblemente, el traslado de sede de Talgo. Jauregi ha indicado que el compromiso del consorcio vasco es que "se pueda traer de nuevo la sede social a Euskadi y a Álava", pero ha señalado que hay que hacer "las cosas a su tiempo" y eso es algo que tendrían que aceptar los accionistas que quedan en Talgo. Según ha manifestado, son cuestiones que hay que discutir y acordar con el Consejo de Talgo. El consejero de Industria ha resaltado también el hecho de que hay un presidente de Talgo, Carlos de Palacio Oriol, que tiene "sus raíces en Euskadi". "Lo haremos, pero ahora toca lo que toca. Y ahora lo que toca es que lleguemos al acuerdo, que con ese acuerdo haya cambio de accionista de referencia, con el 29,77% y después ya seguiremos hablando y haciendo cosas", ha concluido.