Guerra en la F-1: la FIA inspeccionará la fábrica de ferrari y el coche de Hamilton tras una denuncia de Red Bull

Queda menos de una semana para que los motores comiencen a rugir. El pistoletazo de salida se producirá el fin de semana del 14 al 16 de marzo, con el Gran Premio de Australia, que regresa como ronda inaugural después de que lo hiciera por última vez en el año 2019.

La temporada 2025 de Fórmula 1 volverá a contar con la cifra récord de 24 carreras, con lo que habrá 24 fines de semana de competición, a lo que habría que sumar los seis grandes premios con el formato al sprint, que elevará el número de pruebas a 30 en total. Una campaña en la que el piloto de Red Bull vuelve a partir como favorito. Aún así desde la escudería austríaca son conscientes del trabajo del resto de equipo y no piensan dejar pasar ni una. Y prueba de ello es la guerra que han iniciado contra Mclaren y Ferrari.

Tras el tormentoso episodio entre Ferrari y Aston Martin por Enrico Cardile, Red Bull ha presentado una denuncia contra la escudería italiana acusando al SF-25 de violar el reglamento. Una queja que ha llevado a la FIA a tomar cartas en el asunto e inspeccionará la fábrica de Maranello para verificar la conformidad del nuevo monoplaza. En el seno de la escudería de Verstappen creen que el nuevo equipo de Hamilton oculta algo. De hecho, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, no ha dudado en asegurar que Ferrari es "el caballo oscuro en la parrilla".

Red Bull, al acecho del más mínimo fallo

Desde hace varias temporadas, Red Bull vigila a sus rivales para detectar la más mínima irregularidad técnica. En 2024, el equipo de Christian Horner tuvo en la mira a McLaren en primer lugar, llegando incluso a desafiar al "mini DRS" del equipo de Woking después del Gran Premio de Azerbaiyán. Aunque McLaren tuvo que modificar su alerón trasero a petición de la FIA, Red Bull cree que el equipo británico sigue utilizando una solución similar para la temporada 2025.

A esto se suma la polémica en torno al alerón delantero flexible, que llevó a la FIA a endurecer su normativa, empezando por el Gran Premio de España del año pasado. Los equipos ahora están sujetos a pruebas de rigidez y carga aerodinámica más estrictas para evitar cualquier elusión de las reglas.

Junto con McLaren, Ferrari se encuentra ahora en el punto de mira de Red Bull. Según adelantaFUnoAnalisiTecnica, Red Bull ha presentado una denuncia oficial contra ambos equipos por presunto incumplimiento de sus alerones traseros.El principal punto de discordia es son demasiado flexibles y están diseñados para ofrecer una ventaja aerodinámica prohibida.

Una simple maniobra

Tras visitar Maranello, se espera una visita similar de la FIA para comprobar el monoplaza de McLaren. Los representantes de la FIA tienen la intención de examinar los elementos técnicos de los coches de Charles Leclerc, Oscar Piastri, Lando Norris y Lewis Hamilton.

Desde Ferrari se ha mostrados molestos por la queja y asegura que solo es una maniobra más de Red Bull para desestabilizarlos.

El ambiente está muy caldeado y pone de manifiesto hasta qué punto la temporada 2025 podría ser una de las más disputadas de los últimos años.