Golpe de la FIA a Fernando Alonso: prohíbe su genialidad en Abu Dhabi

Tras el fiasco que supuso el GP de Las Vegas, el Gran Circo afronta este fin de semana su última cita de la temporada. Una cita marcada por la lucha entre dos españoles que llegan igualados a puntos. Carlos Sainz y Fernando Alonso llegan empatados al último GP empatados a 200 puntos. Una auténtica lucha fratricida en la que también entrarán en juego Lando Norris (195 puntos) y Charles Leclerc (188 puntos). Estos cuatro pilotos lucharán por la cuarta posición.

Con un máximo de 44 puntos en juego para la última carrera en Abu Dhabi, McLaren no puede dar por hecho que mantendrá la cuarta posición y desde Aston Martin, aunque tendrán complicado recuperar una plaza que fue suya entre los Grandes Premios de Italia y Qatar ya avisan que van a por todas.

A la espera de la carrera, lo más espectacular hasta ahora había sido la espectacular maniobra de Fernando Alonso en los Libres 2. El asturiano volvió a demostrar que su colección de recursos en la Fórmula 1 es inagotable. Es sin lugar a duda, un piloto diferente, un artista al volante de su Aston Martin capaz de imaginarse adelantamientos inverosímiles para el resto de los mortales.

Alonso volvió a sacar su varita, esta vez en los libres 2 del GP de Abu Dhabi, para sobrepasar milimétricamente al Alpha Tauri de Yuki Tsunoda en la zona de salida de pitlane.

Fernando Alonso sorprendió a todos cuando, durante la segunda sesión de libres, hizo un adelantamiento en el estrecho túnel de salida de boxes que pasa por debajo de la pista principal del circuito Yas Marina. Max Verstappen fue más allá e hizo varios adelantamientos, abriéndose paso por el tráfico para salir antes que sus rivales a pista.

Sin embargo pese a la espectacularidad de sus maniobras la FIA dicta sentencia: Prohíbe adelantar en la salida del pit lane.

El organismo rector del automovilismo ha reaccionado con un comunicado oficial: "De acuerdo con el artículo 33.4 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 de la FIA, los pilotos no están autorizados a conducir innecesariamente despacio, lo que incluye detener un coche en el carril rápido de la calle de boxes. Además, está prohibido adelantar en la carretera de salida de boxes a menos que un coche reduzca la velocidad por un problema obvio".

El organismo rector de la Fórmula 1prohíbe así una de las grandes genialidades de posiblemente los dos pilotos más ingeniosos del circuito