F-1

Verstappen gana en Brasil y despeja el camino hacía el título

El de Red Bull salió de los últimos y acabó ganando, bajo la lluvia, por delante de Ocon y Gasly. Los tres se vieron favorecidos por una bandera roja. Norris acabó sexto. Alonso, 14º y Sainz abandonó

AMDEP9623. SAO PAULO (BRASIL), 03/11/2024.- El neerlandés Max Vertapeppen (c) de Red Bull, primer lugar, el francés Esteban Ocon (i) de Alpine, segundo lugar, y el francés Pierre Gasly de Alpine, tercer lugar, celebran en el podio del Gran Premio de Sao Paulo de la Fórmula Uno este domingo, en el circuito de Interlagos en Sao Paulo (Brasil). EFE/ Isaac Fontana
F1 - SAO PAULO GRAND PRIX 2024Isaac FontanaAgencia EFE

Si hay alguien que merece el título 2024 de la Fórmula 1 ese no es otro que Max Verstappen. El otro candidato, Lando Norris, ya apodado como “Blando” Norris, no estuvo a la altura de lo que significa conquistar un campeonato. El de Red Bull lo tenía todo en contra con un coche que ya no es el mejor. El McLaren venía de dominar la carrera sprint, la clasificación y los primeros compases de la carrera. Pero cuando las cosas se pusieron en conta son supo reaccionar. No encontró el ritmo y la lluvia lo dejó KO, por no decir que sacó a relucir todas sus carencias cuando la situación se vuelve complicada.

Ya en la salida falló. Norris tenía la “pole” y en la arrancada le “robó la cartera” el segundo, George Russell. El Gran Premio empezó con lluvia y no fue hasta el ecuador de la prueba cuando subió varios enteros. Mientras tanto, Verstappen, que arrancó 14º, empezó a remontar como una bestia. No quería perder puntos con su rival y tenía como objetivo minimizar daños. Pero estaba dispuesto a todo.

Gran Premio de Sao Paulo de la Fórmula Uno
Gran Premio de Sao Paulo de la Fórmula UnoAndre CoelhoAgencia EFE

Norris superó a Russell y desde las radios se comentaba que había que aguantar con los neumáticos intermedios porque el radar anunciaba lluvia más fuerte y había que hacer coincidir este chaparrón con las ruedas de lluvia extrema. Pero el viento y las condiciones cambiaron ligeramente y los de arriba pararon para poner neumáticos intermedios y que el aumento de intensidad de la lluvia, al menos, les pillaran con gomas nuevas.

Brazil F1 GP Auto Racing
Brazil F1 GP Auto RacingASSOCIATED PRESSAgencia AP

Sin embargo, ni Ocon, ni Verstappen ni Gasly pararon y continuaron adelante. Fue entonces cuando las condiciones de la pista se empezaron a complicar con la mayor lluvia y la visibilidad se redujo, lo que obligó a la dirección de carrera a parar la prueba. Entonces, con bandera roja, el procedimiento permitió a los primeros cambiar de neumáticos y, además, mantener la posición. Es decir, el Gran Premio cambiaba por completo y dejaba a Norris en cuarta plaza por cosas del destino y el reglamento, que esta vez actuó por seguridad.

En la relanzada, Verstappen no tardó en superar a Ocon y desde ahí se marchó en solitario. Ya no hubo más carrera salvo que Norris, nervioso, perdió varias posiciones y llegó a rodar octavo para terminar sexto al final. Con este resultado, Verstappen deja casi sentenciado el título y se dirige hacia su cuarta corona.

Brazil F1 GP Auto Racing
Brazil F1 GP Auto RacingASSOCIATED PRESSAgencia AP

Los que triunfaron fueron los pilotos de Alpine y en consecuencia el equipo. No tenían nada que perder y siguieron la estela de Verstappen. Después, defendieron su posición y cruzaron la meta en segundo y tercer puesto, con Ocon y Gasly respectivamente. Sumaron más puntos que en todo el campeonato.

Alonso cruzó la meta en 14º posición después de una carrera para olvidar. De hecho, quiso retirarse porque el tremendo rebote que tenía el monoplaza le estaba dañando la espalda, pero después de ver el esfuerzo de los mecánicos por arreglar el coche después del accidente sufrido por la mañana, continuó hasta la meta. Por su parte, Sainz abandonó tras una salida de pista.

El mundial está casi sentenciado y además, hay una investigación contra Norris y otros muchos pilotos por no respetar el procedimiento de salida, aunque podría ser una sanción económica.

Actualizado a las

Alonso, 14º; Sainz, abandona

Los españoles no han tenido una buena carrera. El de Ferrari salió desde boxes y acabó en el muro. Alonso sufrió varias salidas de pista y acabó 14º. Por radio señaló que iba a terminar la carrera por el esfuerzo hecho por los mecánicos. Pero que el rebote le estaba "matando" la espalda.

Norris, 6º; un día para olvidar

Es cierto que la neutralización no le favoreció cuando lideraba la prueba. Pero luego no supo rehacerse y no reaccionó. Se puede ir despidiendo de pelear por el título a pesar de que restan tres carreras.

Increíble el éxito de Alpine

Ocon y Gasly acaban segundo y tercero por no haber parado en boxes antes de la neutralización. Luego mantuvieron el tipo han firmado el mejor resultado de la escudería en muchos años.

Victoria de Verstappen; Norris sexto y casi se despide del título

Impresionante. Verstasppen salió desde las últimas posiciones de parrilla de salida y, con un poco de suerte, alcanzó el liderato y ganó una carrera en la que nadie apostaba por él.

Así superó Verstappen a Ocon en la resalida

Bronca entre Norris y su ingeniero

Desde boxes le han pedido que aumente el ritmo y Norris se ha enfadado diciendo que está haciendo todo lo posible.

Verstappen, vuelta rápida de nuevo

A pesar de tener una ventaja de 11 segundos, el de Red Bull también quiere el punto de la vuelta rápida. El neerlandés está sentenciado el título.

Ocon y Gasly, en el podio

El equipo Alpine va a sumar más puntos hoy que en toda la temporada.

Norris no puede con Leclerc

Es 6º por detrás del de Ferrari y no puede superarle. Desastre para el piloto de McLaren.

Norris ya es 6º

De ganar la carrera y sumar más puntos que su rival por el título, va a acabar la carrera de la peor manera posible.

Verstappen marca la vuelta rápida

Tiene tanta superioridad sobre mojado que Verstappen también ha marcado la vuelta rápida. Aquí está ganando su cuarto titulo.

Verstappen se va a por la victoria

Después de salir en los últimos puestos, el de Red Bull lidera la carrera y lo tiene todo para ganar el Gran Premio.

Alonso se sale

El español cae a las 15ª plaza.

Verstappen primero!!!!!

El de Red Bull se pone primero!!!! Increíble.

Leclerc pasa a Norris

Increíble el final de carrera tan malo que está haciendo Norris, que se está jugando el título. El inglés se ha salido y ha vuelto a pista perdiendo varias posiciones. Es 7º.

El coche de seguridad relanza la carrera

Los pilotos vuelven a la lucha. Ocon lidera con Verstappen en segundo lugar.

Así fue el arroz de Norris en la resalida

Coche de seguridad en pista de nuevo

Accidente de Sainz. El madrileño se baja del coche.

Alonso, 10º y Sainz, 13º

De momento, los españoles no están teniendo una buena carrera.

Ocon se escapa

El de Alpine no tiene nadie por delante y rueda el más rápido. Verstappen, perjudicado por el spray que levanta el coche de Ocon, no puede acercarse. Al menos de momento.

La pista está para neumático de lluvia extrema

De momento los pilotos se centran en mantenerse en pista.

Salida!!!!!

Ocon lidera por delante de Verstappen, Gasly Russell y Norris, que ha tenido una pequeña salida de pista.

Se reanuda la carrera

Todos los pilotos van con neumáticos intermedios. Verstappen es segundo y está por delante de Norris.

Cinco minutos más de retraso

La dirección de carrera anuncia otros cinco minutos más de retraso.

La carrera se reanuda a las 18:02h

Será salida lanzada detrás del coche de seguridad.

Así está la clasificación de la carrera ahora

Cuando se reanude la prueba, este será el orden:

Ocon

Verstappen

Gasly

Norris

Russell

Tsunoda

Leclerc

Piastri

Alonso

Lawson

Hamilton

Bottas

Sainz

La suerte está con Verstappen

El accidente de Colapinto y la suspensión de la carrera ha provocado que ahora Verstappen esté por delante de Norris (que paró en boxes) y pueda cambiar ruedas. Eso decir, tendrá gomas nuevas y estará por delante de su rival. La salida, probablemente, será lanzada.

¿Qué ocurre ahora?

Verstappen podrá cambiar ruedas y además saldrá en la posición que tiene ahora, segundo.

Bandera roja

Se para la carrera. Accidente de Colapinto.

Problemas para Verstappen

El de Red Bull no paró a cambiar ruedas. Ahora la carrera está neutralizada y sus rivales sí lo hicieron. Cuando pare perderá varias posiciones.

Ocon lidera la carrera

El de Alpine no ha parado, al igual que Verstappen, que es segundo por delante de Gasly y Norris, que ha adelantado a Russell.

De nuevo sale el coche de seguridad

La dirección de carrera saca el coche porque la pista empieza a estar impracticable. Además la visibilidad ha bajado.

Empieza el caos

La pista está para ruedas de lluvia extrema, pero sólo llevan estos neumáticos Tsunoda, Lawson y Pérez. El resto trata de sobrevivir con los intermedios.

Russell y Norris entran en boxes

Se están jugando la carrera. ¿Decisión correcta?

Coche de seguridad virtual

Paran en boxes pilotos como Hamilton, Sainz y Alonso.

Leclerc "mueve ficha"

Entre en boxes y pone neumáticos intermedios nuevos para cuando llegue ahora la lluvia más fuerte. Lo que ocurre es que a lo mejor la intensidad de la lluvia exige neumáticos de lluvia extrema. El de Ferrari ha arriesgado. Y el equipo se está jugando el título de Constructores.

Norris vuelve a alejarse

El de McLaren no puede arriesgar en el adelantamiento a Russell. Pero tiene que hacerlo antes de que llegue la lluvia más fuerte, porque luego será más complicado.

Leclerc frena la remontada de Verstappen

El de Ferrari es quinto y de momento Verstappen no puede superarle.

Norris vuelve a intentar el ataque

El de McLaren no puede permitirse quedar segundo. Ya está preparando el ataque antes de que la lluvia sea más fuerte.

Se espera lluvia más fuerte

Los pilotos puede que estén gestionando el neumático con el que van ahora porque en breve van a tener que pasar por boxes para poner rueda extrema. Si pararan ahora perderían mucho tiempo.

Sainz, atascado en la 14ª posición

El madrileño no está remontando al ritmo que se esperaba. A menos que esté gestionando neumático.

Norris no puede con Russell

El de McLaren no puede con el Mercedes. La carrera se le complica.

Piastri no puede con Verstappen

Vaya remontada está haciendo el neerlandés. El compañero de Norris no ha podido frenarle.

Verstappen pasa a Alonso

El de Red Bull ya es octavo.

Norris ataca a Russell

El de McLaren quiere recuperar el primer puesto antes de que llegue la lluvia más fuerte. Lo tiene a menos de un segundo.

Tsunoda sigue tercero

Está perdiendo ritmo, pero se mantiene sin que nadie le inquiete.

Verstappen ya está detrás de Alonso

La remontada del piloto de Red Bull está siendo increíble. Es 9º.

Así fue la salida

Russell se escapa

El de Mercedes ya tiene dos segundos de ventaja con Norris.

Alonso, 8º y Verstappen, 11º

Salida impresionante. Verstappen ha remontado ya cinco posiciones.

Salida!!!!!!

Russellll le gana la posición a Norris.

Comienza de nuevo la vuelta de calentamiento

Empieza de nuevo el procedimiento de salida. A ver si esta vez no hay problema.

Algunos pilotos apagaron el motor ante la advertencia de "Salida abortada"

Ante la confusión, algunos pilotos como Verstappen sí lo hicieron bien. Apagaron el motor y esperaban que la salida tuviera un nuevo procedimiento, como el que aplicaba la dirección de carrera. Pero la mayoría de pilotos no lo entendieron así y dieron una vuelta extra de calentamiento.

Confusión en la salida: la dirección de carrera investiga a Norris

Al parecer, el mensaje que había en los semáforos era "Salida abortada" y los pilotos debían haber apagado los motores, sin embargo, Norris pensó que el procedimiento era dar otra vuelta de calentamiento, por lo que otros pilotos le siguieron. Ahora está investigado y podría tener alguna sanción.

10 minutos de retraso

Hay lío con el procedimiento de salida y las luces del semáforo.

Se retrasa la salida

Lance Stroll se ha salido en la vuelta de calentamiento y tienen que retirar el coche.

Comienza la vuelta de calentamiento

Es importante para que las ruedas cojan temperatura y los pilotos conozcan el nivel de agarre.

Se espera lluvia fuerte en 20 minutos

De momento los pilotos arrancarán con neumáticos intermedios, pero se espera que en ese tiempo tengan que cambiar a los de lluvia extrema. Las cosas se complicarán mucho. Y ojo a la visibilidad.

Alonso irá a por todas

Ojo con Ocon y Russell

El de Mercedes sale en segundo lugar y va muy bien sobre agua, al igual que Ocon con el Alpine, que arrancará desde la cuarta plaza.

71 vueltas llenas de tensión

Se espera que la carrera sea bajo la lluvia en su totalidad. Habrá que estar muy atentos a las neutralizaciones, los dóblajes y el momento de entrar en boxes a cambiar neumáticos.

Tsunoda, tercero en parrilla de salida

El rendimiento del piloto japonés en la clasificación bajo la lluvia fue increíble. Sale desde el tercer puesto y está dispuesto a todo.

Alonso, 9º

El asturiano, aunque tuvo una salida de pista esta mañana, arrancará desde la novena plaza. Esta vez sí, los mecánicos tuvieron el coche a punto.

Sainz saldrá desde el "pit lane"

El accidente sufrido esta mañana en la clasificación ha impedido que los mecánicos de Ferrari tengan el coche listo para salir desde la parrilla. Lo hará desde boxes, es decir, que empezará desde el último lugar.

Se espera lluvia desde la salida: así está la pista ahora

Norris y Verstappen pelean por el título

Restan cuatro carreras para llegar al final de la temporada y Norris y Verstappen se juegan el título. Norris sale primero y puede recortar muchos puntos a su rival, que arranca desde atrás de la parrilla por sanción.

Bienvenidos al Gran Premio de Brasil de Fórmula 1

Apenas restan 20 minutos para que arranque el Gran Premio de Brasil, una carrera que promete ser muy emocionante. La lluvia puede provocar el caos en el circuito.