Movilidad

Otro contratiempo en el AVE Huesca-Madrid: 83 pasajeros atrapados en la estación

El único tren de alta velocidad que conecta Huesca con la capital volvió a fallar reavivando las críticas sobre la necesidad de modernizar el servicio

Economía.- Renfe estrenará un nuevo AVE internacional entre Barcelona y Toulouse en el segundo trimestre de 2025
Economía.- Renfe estrenará un nuevo AVE internacional entre Barcelona y Toulouse en el segundo trimestre de 2025Europa Press

El único AVE que conecta Huesca con Madrid volvió a fallar este jueves, dejando a 83 pasajeros sin su trayecto habitual y obligándolos a ser reubicados en otros trenes. La incidencia, que se suma a una serie de problemas recurrentes en este servicio ferroviario, ha generado nuevas críticas y peticiones de mejora por parte de las autoridades locales.

A las 8:05 de la mañana, los pasajeros del AVE Huesca-Madrid debían partir hacia la capital española, llegando a las 10:31. Sin embargo, una incidencia técnica impidió que el tren saliera de la estación intermodal de Huesca. Renfe reaccionó trasladando a los afectados a un tren regional que retrasó su salida para acomodarlos, llevándolos hasta Zaragoza. Desde allí, fueron reubicados en otros convoyes con destino a Madrid.

Para muchos pasajeros, esta situación supuso un grave inconveniente. No solo retrasó su llegada, sino que complicó las conexiones con otros trenes y compromisos en Madrid. Además, la falta de alternativas agrava el problema, ya que este es el único AVE diario que opera en este trayecto, dejando sin opción a quienes dependen de este servicio.

Averías recurrentes y quejas de la alcaldesa de Huesca

El problema del AVE Huesca-Madrid no es un incidente aislado. En diciembre, este mismo tren ya sufrió una avería técnica que lo dejó varado, afectando a los pasajeros de forma similar. Estos fallos recurrentes han provocado un creciente descontento entre los usuarios y las instituciones locales, que piden soluciones urgentes.

La alcaldesa de Huesca, Lorena Orduna, ha vuelto a insistir en la necesidad de renovar los trenes de este servicio. En diciembre, viajó a Madrid junto al presidente de la Diputación Provincial de Huesca, Isaac Claver, para trasladar sus reivindicaciones a Renfe y al Ministerio de Transportes. En esa reunión con el director general de Relaciones Institucionales de Renfe, José Luis Blanco, Orduna expuso los problemas que enfrenta el servicio ferroviario en la provincia y pidió una modernización urgente del material rodante.

Entre sus principales peticiones, destacó la necesidad de sustituir los convoyes del AVE Huesca-Madrid-Sevilla por trenes más modernos y fiables, así como mejorar la línea ferroviaria entre Tardienta y Huesca. También reclamó el aumento de frecuencias de trenes de conexión con Zaragoza, mientras el Gobierno de Aragón y la Consejería de Fomento estudian la posibilidad de establecer un servicio de cercanías entre ambas ciudades