Obras en la A-5: atascos por un carril bus sin autobuses entre Móstoles y Alcorcón

Las obras de la A-5 y el plan de movilidad diseñado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en los municipios limítrofes han soliviantado a los conductores de Móstoles, Arroyomolinos y Alcorcón en su intento por llegar al centro de la capital por la autovía en obras. El origen del malestar tiene que ver con el carril bus que comienza pasado el kilómetro 18, en sentido entrada a Madrid, y se extiende hasta el kilómetro 14 aproximadamente en un primer tramo. En una segunda fase, el carril se inicia desde el kilómetro 11, coincidiendo con un área comercial de Alcorcón, hasta el kilómetro 9,6, a la altura de Cuatro Vientos.

Así, el nuevo carril no solo provoca intensos atascos a 10 kilómetros del punto donde se realizan las obras de soterramiento, sino que, además, permanece prácticamente vacío, pese a estar pensado para facilitar la movilidad de los usuarios del transporte público. Esta situación genera una creciente irritación entre los conductores que quedan atrapados en el embotellamiento.

El problema comienza en la incorporación desde la A-5 a la vía de servicio, coincidiendo con su carril proveniente de El Soto. Esto provoca que los vehículos privados pasen a un solo carril en un tramo con varias incorporaciones. Más adelante, a la altura de Parque Oeste (Alcorcón), aunque se amplía la vía de servicio a más carriles, estos deben asumir el tráfico proveniente de esta zona comercial. Posteriormente, la carretera se bifurca en dos carriles con alta densidad de tráfico hacia Alcorcón y Tres Aguas, de los cuales uno es el carril bus. Esto deja nuevamente un único carril para los vehículos privados.

El alcalde de Móstoles, Manuel Bautista, ha lamentado la situación y ha pedido explicaciones a Óscar Puente. «El PSOE ha iniciado su particular cruzada en defensa del carril bus VAO a Príncipe Pío, ignorando el criterio de los técnicos que han elaborado estudios donde se demostraba que, en este caso, el tráfico y las retenciones serían mucho mayores». El primer edil asegura que, en Móstoles, el carril bus VAO está generando importantes atascos en un tramo distante del punto donde se sitúan las obras porque no se ha escogido correctamente su ubicación. «Le pido al señor Puente que recapacite, abandone medidas experimentales y retire esta iniciativa que, en vez de beneficiar a los mostoleños, les perjudica».

Son numerosas las críticas que los usuarios han vertido en las redes sociales: «El nuevo carril bus de la A-5 en la vía de servicio entre Móstoles y Alcorcón crea atasco donde antes no lo había en horas valle y empeora la hora punta. Lo más preocupante es que casi ningún autobús lo utiliza», lamentaban usuarios de Arroyomolinos. «¿De verdad vais a mantener esta chapuza dos años? Un día más sin atasco en la zona del soterramiento de la A-5 a media mañana y atascados en Móstoles y Alcorcón por un carril bus que solo usa una línea de autobús (521) y por el que apenas pasan entre seis y doce autobuses por hora», comentaban otros a través de la red social X.