Seguridad Vial

El uso de los carriles en autovías y autopistas cambiará a partir de 2025

La nueva normativa de la DGT añadirá un punto al artículo 31 del reglamento de circulación y afectará a coches, motocicletas y otros vehículos

Autopista AP-A
Autopista AP-AEPEP

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha alertado sobre el riesgo que suponen algunos malos hábitos de conducción que, aunque habituales para algunos, pueden convertirse en peligros graves en carretera. Entre estas prácticas que entorpecen la circulación, la DGT ha destacado especialmente la costumbre de zigzaguear entre carriles durante adelantamientos, una maniobra que produce situaciones peligrosas, aumenta el riesgo de frenazos bruscos y posibles accidentes.

En una reciente publicación en X (antes Twitter), la DGT recordó a los conductores la importancia de realizar los cambios de carril siguiendo la regla RSM: Retrovisor, Señalización y Maniobra. Este protocolo subraya la necesidad de actuar con prudencia y anticipación al adelantar, priorizando siempre la seguridad. La DGT insiste en que el respeto a esta norma es esencial para evitar sustos y accidentes en carretera, recordando que estas malas prácticas ponen en riesgo tanto al conductor como a los demás usuarios de la vía.

Con el objetivo de reducir la siniestralidad, la DGT planea introducir nuevas normas de adelantamiento, cuya entrada en vigor está prevista para 2025. Según los anuncios en su revista Seguridad Vial, estas medidas serán aplicables a coches, motocicletas y otros vehículos, con cambios en el uso de los carriles de autovías y autopistas en situaciones de alta congestión o en condiciones meteorológicas adversas.

¿Cuáles son las nuevas normas?

Una de las modificaciones más destacadas afectará al uso del carril izquierdo en estas vías de varios carriles. La nueva normativa añadirá un punto al artículo 31 del reglamento de circulación, obligando a los vehículos a utilizar únicamente el carril derecho en autopistas y autovías, dejando libre el izquierdo. Este cambio tiene como propósito facilitar el paso de vehículos de emergencia y máquinas quitanieves, que actualmente se ven obstaculizados cuando los vehículos bloquean todos los carriles.

Ana Blanco, subdirectora de circulación de la DGT, destacó que esta medida busca mejorar la eficiencia de los servicios de emergencia y limpieza en carreteras.