Este es el nuevo combustible que llega a las gasolineras con la promesa de revitalizar los motores diésel

La transición hacia la electrificación y las restricciones sobre los vehículos de combustión están llevando a las grandes petroleras a redefinir sus estrategias para adaptarse a un mercado en rápida transformación. Con la Unión Europea planeando prohibir la venta de vehículos de combustión en 2035 y restringir su circulación para 2050, empresas como Repsol y Cepsa se están preparando para afrontar el cambio y reducir su dependencia de los combustibles fósiles.

Recientemente, Cepsa anunció un cambio de imagen bajo el nombre de Moeve, en un intento por desmarcarse de su asociación con los combustibles tradicionales. Ahora, Repsol también ha dado un paso importante hacia la sostenibilidad con la introducción de Nexa, un combustible alternativo que ya está disponible en más de 580 estaciones de servicio en España. Este nuevo carburante promete reducir hasta en un 90 % las emisiones de carbono en comparación con el diésel convencional, lo que representa un avance significativo en la búsqueda de alternativas de bajas emisiones.

Un combustible casi neutro en carbono

A pesar de que Nexa lleva varios meses disponible en algunas estaciones de servicio de Repsol, la expansión de su disponibilidad marca un punto importante en la estrategia de la compañía para avanzar hacia fuentes de energía más limpias. Nexa se produce a partir de materiales orgánicos, como aceites reciclados, restos de cosechas y otros residuos vegetales, lo que reduce de forma considerable las emisiones de gases contaminantes. La producción de este combustible se lleva a cabo en la refinería de Repsol en Cartagena, Murcia, desde donde se distribuye a las estaciones de servicio seleccionadas.

Una de las características más destacadas de Nexa es su potencial para cumplir con las políticas de la Unión Europea en relación a los combustibles sostenibles. Debido a su bajo nivel de emisiones de carbono, este carburante podría beneficiarse de las futuras excepciones en las restricciones impuestas a los combustibles convencionales. Si Bruselas incluye Nexa en la lista de combustibles de bajas emisiones permitidos, los vehículos diésel que utilicen este carburante podrían continuar operando legalmente más allá de las fechas límite previstas para los vehículos de combustión.

Ventajas de este nuevo combustible

Nexa ha sido diseñado para funcionar en la mayoría de los motores diésel actuales, aunque Repsol recomienda que los usuarios consulten el manual de su vehículo para verificar la compatibilidad. Según la compañía, este combustible no solo contribuye a reducir la huella de carbono, sino que también incorpora aditivos que mejoran la protección y el rendimiento del motor.

En términos de precio, Nexa se sitúa en la misma gama que los combustibles premium. No obstante, Repsol ofrece un descuento de 10 céntimos por litro para los usuarios de su programa de fidelización Waylet, lo que hace que esta alternativa sea competitiva y accesible para aquellos que buscan reducir su impacto ambiental sin gastar más. Esta estrategia de precios busca incentivar el uso de Nexa entre los conductores, promoviendo una transición progresiva hacia opciones de menor impacto ecológico.