Industria

Wayne Griffiths: “Si el vehículo eléctrico no despega en España, el sector y el empleo se verán gravemente afectados”

El presidente de SEAT se reunió con Pepe Álvarez (UGT) para analizar la problemática del sector del motor

El ceo de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, y el secretario general de UGT, Pepe Álvarez REMITIDA / HANDOUT por LINKEDIN DE WAYNE GRIFFITHS Fotografía remitida a medios de comunicación exclusivamente para ilustrar la noticia a la que hace referencia la imagen, y citando la procedencia de la imagen en la firma 28/11/2024
Motor.- Griffiths (Seat) apoya la reducción de jornada si incluye "medidas que garanticen la productividad"LINKEDIN DE WAYNE GRIFFITHSEuropa Press

“No hay un plan B. Nosotros estamos haciendo los deberes, pero si el mercado del vehículo eléctrico no despega en España, el sector y el empleo se verán gravemente afectados”, ha manifestado el CEO de SEAT, Wayne Griffiths en el transcurso de una reunión mantenida hoy con Pepe Álvarez, el secretario general del sindicato UGT.

Entiende el máximo responsable de la compañía automovilística que “la electrificación de España es una responsabilidad compartida, no solo con los gobiernos, sino también con instituciones y agentes sociales”. Es por ello que se ha reunido con el dirigente de UGT en su sede de Madrid.

En el encuentro se abordó la urgencia de promover medidas efectivas que impulsen la electromovilidad. Asimismo, Griffiths le transmitió su preocupación por la política arancelaria de la Comisión Europea, y por la trascendencia que esta decisión puede tener en la producción de vehículos de combustión en Martorell si no esta situación no cambia.

También ambos dirigentes han tratado del problema de la competitividad, subrayando la importancia de avanzar conjuntamente hacia modelos de trabajo más eficientes y sostenibles. El CEO de Seat apoya iniciativas como la reducción de la jornada laboral, “pero solo si están acompañadas de medidas que garanticen la productividad, como la disminución de las tasas de absentismo, que hoy están por encima de lo deseado en nuestra industria. Solo equilibrando estos factores podremos proteger el empleo de calidad y seguir liderando la transformación hacia una movilidad más sostenible”, indica Griffiths