Hamilton, directo al título

El piloto holandés Max Verstappen (Red Bull) fue segundo y retuvo su posición de salida gracias a una acertada estrategia en el cambio de neumáticos, por delante de Vettel,

La vuelta de las vacaciones no sentó bien a Vettel. Y tampoco a Ferrari. El año en el que la escudería italiana tiene el mejor coche su piloto estrella no acaba de rematar la gran labor realizada en la fábrica. A los graves errores de pilotaje cometidos en Alemania e Italia, hoy en Singapur no ha podido hacerle sombra a su máximo rival, Lewis Hamilton. El británico marcó ayer la “pole” después de marcarse un vueltón y hoy controló la carrera de principio a fin. Es más, Verstappen se convirtió en el principal problema del piloto de Mercedes, que en un momento determinado del Gran Premio tuvo que tapar el hueco ante la amenaza de Verstappen que quiso superarle aprovechando la confusión que había con dos pilotos doblados y que a la vez luchaban por posición. Vettel y Ferrari fallaron en la estrategia, en el trabajo con los neumáticos y esto les costó muy caro. El alemán paró antes que Verstappen, pensó que conservaría la segunda plaza y se equivocaron porque en Red Bull apuraron mucho sus opciones, arriesgaron con la táctica y la jugada les salió bien porque lograron la segunda plaza por delante de Vettel. Es decir, no sólo no pudo con Hamilton. Tampoco lo hizo con Verstappen, que le arrebató el segundo puesto y un buen número de puntos.

Hamilton conquistó una victoria imponente y se aleja en la clasificación general con 40 puntos de ventaja, casi un margen de dos carreras.

En Singapur, un circuito donde el pilotaje cobra más importancia que en otros escenarios, Fernando Alonso fue capaz de llevar el McLaren a la séptima plaza después de completar una carrera muy buena, evitando toques en la salida, adelantando a rivales directos y acertando con el planteamiento en boxes. Además, estuvo muy acertado con los pilotos doblados y poniendo toda la carne en el asador en momentos puntuales. También brilló en Singapur Carlos Sainz, que cruzó la meta en octavo lugar y protagonizó grandes momentos luchando con pilotos como Ericsson. Los dos españoles fueron los mejores entre los equipos que no luchan por ganar carreras, Mercedes, Ferrari y Red Bull, y lo hicieron con coches netamente inferiores a otros que tienen pilotos que no están a la altura del rendimiento que ofrecen sus monoplazas.

La Fórmula 1 regresará a la acción dentro de dos semanas en Rusia.

Clasificación Gran Premio Singapur:

1 Lewis Hamilton Mercedes 61 1h51m11.611s

2 Max Verstappen Red Bull/Renault 61 8.961s

3 Sebastian Vettel Ferrari 61 39.945s

4 Valtteri Bottas Mercedes 61 51.930s

5 Kimi Raikkonen Ferrari 61 53.001s

6 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 61 53.982s

7 Fernando Alonso McLaren/Renault 61 1m43.011s

8 Carlos Sainz Renault 60 1 vuelta

9 Charles Leclerc Sauber/Ferrari 60 1 vuelta

10 Nico Hulkenberg Renault 60 1 vuelta

11 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 60 1 vuelta

12 Stoffel Vandoorne McLaren/Renault 60 1 vuelta

13 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 60 1 vuelta

14 Lance Stroll Williams/Mercedes 60 1 vuelta

15 Romain Grosjean Haas/Ferrari 60 1 vuelta

16 Sergio Perez Force India/Mercedes 60 1 vuelta

17 Brendon Hartley Toro Rosso/Honda 60 1 vuelta

18 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 59 2 vueltas

19 Sergey Sirotkin Williams/Mercedes 59 2 vueltas

Mundial de pilotos:

1 Lewis Hamilton 281

2 Sebastian Vettel 241

3 Kimi Raikkonen 174

4 Valtteri Bottas 171

5 Max Verstappen 148

6 Daniel Ricciardo 126

7 Nico Hulkenberg 53

8 Fernando Alonso 50

9 Kevin Magnussen 49

10 Sergio Perez 46

11 Esteban Ocon 45

12 Carlos Sainz 38

13 Pierre Gasly 28

14 Romain Grosjean 27

15 Charles Leclerc 15

16 Stoffel Vandoorne 8

17 Lance Stroll 6

18 Marcus Ericsson 6

19 Brendon Hartley 2

20 Sergey Sirotkin 1